Læben af NBR Wear-resistente olieforseglinger er normalt udstyret med fjedre eller elastiske elementer, som er nøglen til dens fremragende tætningsydelse. Indstillingen af fjedre eller elastiske elementer er beregnet til at forbedre den presserende kraft på læben og sikre, at der kan opretholdes tilstrækkeligt tætningstryk under forskellige arbejdsforhold.
Valget af fjedre er afgørende for forseglingsydelsen for olieforseglinger. NBR-slidbestandige olieforseglinger bruger normalt rustfrit stålfjedre eller legeringsfjedre. Disse materialer har god elasticitet, korrosionsbestandighed og træthedsmodstand og kan opretholde stabil ydeevne i langvarig drift. Arrangementet af fjedre er også omhyggeligt designet, normalt arrangeret i en ring- eller spiralform inde i læben for at sikre, at læben kan fordeles jævnt, når det er under pres, hvilket forbedrer tætningseffekten.
Foruden traditionelle fjedre bruger NBR-slidbestandige olieforseglinger også innovative elastiske elementdesign, såsom elastiske membraner, elastiske ringe osv. Disse elastiske elementer kan ikke kun give tilstrækkelig presserende kraft, men også spille en bufferrolle, når læben påvirkes eller vibreres, beskytter læbe mod skader og yderligere forbedrer forseglingens ydelse og undervisbarhed i oliereglingen.
For at sikre, at læben kan opretholde et stabilt tætningstryk under forskellige arbejdsvilkår, er fjederen eller det elastiske element i NBR-slidbestandigt olieforsegling også blevet justeret og afbalanceret. Ved at justere fjederstivheden, forbelastningen og andre parametre og optimere formen og størrelsen på det elastiske element, kan læben opretholde den bedste tætningstilstand, når den udsættes for forskellige tryk, temperatur og hastighedsbetingelser.
Ud over indstillingen af det indre fjeder eller det elastiske element er LIP-kanten af NBR-slidbestandigt olieforsegling også blevet specielt behandlet for at reducere friktionen og slid med skaftets overflade og forlænge levetiden for olietætningen.
Lipkanten af NBR-slidbestandigt olieforsegling er normalt coatet med en slidbestandig belægning, såsom polytetrafluorethylen (PTFE), siliciumcarbid (sic) osv. Disse slidbelægninger har ekstremt lav friktionskoefficienter og fremragende slidresistens, hvilket effektivt kan reducere friktion og slid mellem lip og skaftet overfladen og strækker sig ekstremt tjenestens levetid.
Ud over den slidbestandige belægning er LIP-kanten af NBR-slidbestandigt olieforsegling også blevet overfladepoleret og hærdet. Overfladepolering kan fjerne små buler og ridser på læbeoverfladen, forbedre glatheden og finishen på læben og således reducere friktionsmodstanden med skaftoverfladen. Hærdningsbehandling kan forbedre hårdhed og slidstyrke af læbe kanten, hvilket gør den mere holdbar.
Lipkanten af NBR-slidbestandig olieforsegling er også blevet optimeret i form. Ved at justere hældningsvinklen, krumningsradius og andre parametre for læbe kanten, kan læben bedre passe skaftoverfladen, når den er under tryk, hvilket reducerer risikoen for lækage. Den optimerede kantform kan også spille en bufferrolle, når læben påvirkes eller vibreres, hvilket beskytter læben mod skader.
Lipstrukturens design af NBR-slidbestandig olieforsegling påvirker ikke kun dens tætningsydelse, men har også en vigtig indflydelse på dens slidstyrke, varmemodstand og levetid.
Gennem indstillingen af interne fjedre eller elastiske elementer og speciel behandling af kantdelen kan LIP af NBR-slidbestandig olieforsegling passe tæt på skaftoverfladen og effektivt forhindre lækage af smøreolie. Denne stramme pasning forbedrer ikke kun forseglingsydelsen af oliegeneralet, men reducerer også risikoen for transmissionssystemfejl og funktionsfejl på grund af lækage.
Særlige behandlingsforanstaltninger såsom slidbestandig belægning, overfladepolering og hærdning af behandling på kanten af læben reducerer effektivt friktionen og slidet mellem læben og skaftets overflade og forlænger olietætningens levetid. Indstillingen af interne fjedre eller elastiske elementer kan også beskytte læben, når den påvirkes eller vibreres, hvilket yderligere forlænger levetiden for olietætningen.
Lipstrukturens design af NBR-slidbestandige olieforseglinger tager også højde for kravene til varmemodstand. Ved at vælge høj temperaturresistente materialer og optimere det strukturelle design, kan olieforseglingen stadig opretholde stabil ydeevne i miljøer med høj temperatur, hvilket sikrer den normale drift af transmissionssystemet.
